Как открыть автомойку: бизнес план

По данным специалистов, при имеющихся 300 автомойках в городе Петербургу требуется в два раза больше.

Людей, следящих за чистотой своей машины, также становится все больше.

Шаги к открытию своей автомойки: получение места от территориального управления района, разрешения СЭС, пожарных, экологов и т. д. — все займет не менее полугода.

Есть мнение, что хорошо открыть автомойку по франчайзингу. Но никто в городе пока франшизу не продает. Генеральный директор предприятия «Аларм- С.-Петербург», которое владеет 21 мойкой автомобилей, Виталий Брянцев не исключает работы по франчайзингу в будущем, но при соответствии стандартам обслуживания, принятым на автомойках компании. Автомойка, по мнению экспертов, может приносить от $2,5 до $7 тыс. ежемесячно. Построить ее при желании можно за полтора года.


Шаг 1. Место
Поиск и оформление документов для открытия автомойки занимает от полугода до 2 лет: все зависит от выбранного места и близости инженерных сетей.

По требованию СЭС организацию автомойки можно начинать с поиска места, которое должно быть удалено от жилья не менее чем на 100 м.

«Стоит учесть, что владельцы автомобилей предпочитают обслуживать машину около своего дома или недалеко от работы», — объясняет генеральный директор сети автомобильных сервисных станций ООО «Юнион» Илья Канарский.После определения места расположения будущей станции можно приступать к предпроектной подготовке. План должен быть одобрен СЭС (разрешение может стоить до 1000 евро), пожарными, ГИБДД, экологами.

Затем пакет документов вместе с заявлением подается в районный КУГИ, где рассмотрение проекта занимает от 1 месяца и потребует денег.

По мнению Вадима Углова, директора автомойки ООО «Кедр», купленной готовой, «проще купить автомойку, чем все строить заново». По оценкам экспертов, готовую станцию можно купить от $100 до $200 тыс.

В настоящее время нехватка автомоек ощущается в Центральном районе, поэтому существующим станциям приходится работать круглосуточно. Очередь на них насчитывает около 30 автомобилей.

Шаг 2. Помещение
Проектированием и строительством станции занимается, как правило, одна фирма.

Новая автомойка подразумевает подвод всех коммуникаций: канализации, водопровода, электричества.

Автомойка на два-четыре поста занимает от 100 м2 и вмещает комнату отдыха и санузел для персонала.

Цена работ определяется удаленностью точек, к которым будет производиться подключение. Возведение одноэтажного здания с использованием металлоконструкций и его обшивка сэндвич-панелями займет от 1 месяца. Ко всему прочему необходимо углубление 6 м3 для создания рециркуляции воды.

У компаний, торгующих оборудованием, можно получить полный список фирм, занимающихся проектированием и строительством автомоек.

Как правило, автомойка является звеном в цепочке автосервиса. Она строится заново или располагается на базе уже готовых СТО, заправочных станций, таксопарков, сервисных центров и т. п.

Шаг 3. Оборудование
Главным критерием в выборе техники является наличие у продавца собственного сервисного центра.

В Петербурге насчитывается более 10 официальных поставщиков оборудования для автомоек. Крупными поставщиками являются компании «Чистый мир», «Карекс центр», «Техносервис».

Автомойки разделяются на три основных типа: ручные, стационарные и портальные. В Петербурге устанавливаются преимущественно ручные. Это объясняется относительной простотой в эксплуатации, приемлемым качеством обслуживания автомобиля, низкой ценой станции. Основные торговые марки поставляемого оборудования — немецкая Karcher и итальянская Portotechniсa.

По мнению менеджера ООО «ПК «Чистый мир» Инны Чибисовой, «все представленное на рынке оборудование примерно одного качества. Разница лишь в цене и уровне обслуживания. Немецкое оборудование более популярно, но дороже, чем итальянское. Это объясняется большей раскрученностью торговой марки Karcher в России».

Технику этой фирмы можно приобрести у официальных представителей, на рынке или в сети гипермаркетов «Метро».

Покупка оборудования у нелегального поставщика увеличивает риск покупки некачественной продукции.

Официальные представители обязаны иметь все сертификаты и подлинные документы на продукцию для представления в СЭС. Кроме того, у дилеров должен быть собственный сервисный центр, где в течение гарантийного срока осуществляется ремонт и обслуживание. Стоимость оборудования для ручной мойки на два поста — 10–12 тыс. евро.

В набор входят: аппарат для регенерации и очистки использованной воды (2 м3, 200 л/ч); два аппарата высокого давления, один из которых имеет функцию подогрева воды; два пыле-водососа для уборки салона автомобиля и моющее средство.

Срок службы оборудования — около 3-х лет, после чего начинаются сбои в работе. Можно заключить договор с фирмой на техническое обслуживание за 20 евро в месяц.

В течение этого времени оборудование будет находиться под постоянным наблюдением специалистов сервис-центра.

Во избежание простоя автомойки сервис-центр устанавливает свое оборудование на время ремонта вышедшей из строя техники.

Шаг 4. Персонал
Основное требование, предъявляемое работодателем, — это наличие опыта работы.

На два поста автомойки необходимо восемь мойщиков и два администратора.

В обязанности последних входит прием и сдача автомобиля клиенту. Мойщик получает в среднем, включая чаевые, 8–14 тыс. рублей. Зарплата сдельная (до 25% от стоимости заказа) или повременная, кому как выгодно. Обслуживание одного автомобиля занимает до 20 минут, мойка-люкс — около 1 часа. Персонал набирается преимущественно из числа студентов. «Работа на станции тяжелая и вредная. Существует текучка кадров. У сотрудников автомойки нет никакой специальной подготовки, поэтому около 3 месяцев требуется для того, чтобы человек научился элементарным операциям», — рассказывает генеральный директор сети автомобильных сервисных станций ООО «Юнион» Илья Канарский.
Шаг 5. Особенности
Водители-завсегдатаи моют машины как минимум через день, говорят специалисты.

Удачным временем года для станции считается весна: после зимней грязи машины начинают приводить в порядок.

В это время повышается спрос на комплексное обслуживание (химчистка салона, полировка). Днем автомобилей больше, чем ночью. Основной наплыв посетителей — в воскресенье и понедельник.

Постоянные клиенты начинают подъезжать с 6–9 часов утра. Относительный спад наблюдается летом в дождливую погоду.

Средний чек по автомойке составляет порядка 200 рублей. Загрузка 2 постов — около 30 автомобилей в сутки.

По словам Ильи Канарского, с каждого автомобиля владелец мойки получает 40% от цены обслуживания, это примерно $2500 в месяц.

Получение разрешения на строительство СЭС может занять от 2 недель.

Цена разрешения будет зависеть от места расположения, проекта, количества задействованных в экспертизе людей и т. д. и может составить до $1000.

Исследование, например, одной только почвы оценивается в 6 тыс. рублей.

Каждый год в Петербурге число автомобилей увеличивается на 100 тыс. единиц.

Потребность города в автомойках составляет боле 300 единиц. Уже существующие перегружены работой. Для обслуживания одной станции требуется от 10 человек. В данный момент никакой специальной подготовки для работников автомоек не существует. Человек приходит на станцию и набирается опыта в процессе работы. Обучение может занимать от 3 месяцев до полугода. За это время нередко происходят случаи порчи автомобиля клиента из-за отсутствия элементарных знаний. Существует потребность в специальных курсах, выпускники которых были бы востребованы в автосервисе. По мнению генерального директора «Аларм-С.-Петербург» Виталия Брянцева, «необходимость в подобной школе существует. Менеджеров, продавцов, бухгалтеров можно купить на рынке вакансий, а вот автомойщиков нельзя. Спрос в этой категории на сегодняшний день превышает предложение. Наша компания решает эту проблему организацией собственных учебных центров, где ведется подготовка персонала. Тем не менее сотрудников все равно не хватает». (Е.В.)

Олег Халтурин, директор по маркетингу компании ЗАО «Релюкс», завершающей строительство автомойки на шесть постов в Приморском районе:

«Самое сложное для предпринимателя, задумавшего открытие мойки, — это строительство. Крупные компании не берутся за сооружение автомоек или назначают немыслимые расценки. Мелкие выполняют работы некачественно. Наша компания пошла по иному пути: проект, строительство и монтаж осуществляют разные фирмы. Существует два пути организации автомойки. Во-первых, это обычная мойка на два поста, которая кроме обслуживания автомобиля ничего не может предложить. Во-вторых, это сервис-центр на шесть и более постов, где к услугам автовладельца кафе, бесплатный Интернет, газета, комната отдыха и т. д.

Доход составит от $10 тыс. в месяц. Что касается выбора хорошего участка под мойку, придется конкурировать с фирмами, строящими торговые центры. Важно учитывать наличие рядом магистрали с потоком не менее 20 тыс. автомобилей в сутки, направление движения потока, виды транспорта и т. д.